गड्ढे के नीचे ड्रिलिंग रिग के रखरखाव का ज्ञान

1इकाई की स्थापना:
1 रॉक ड्रिलिंग स्पेस तैयार करें। ड्रिलिंग के प्रकार और विधि के अनुसार स्पेस का आकार निर्धारित किया जा सकता है।
2 हवा और पानी (जब धूल हटाने के लिए पानी की आवश्यकता होती है) पाइपलाइनों, प्रकाश लाइनों आदि को बाद में उपयोग के लिए कार्यस्थल के आसपास के क्षेत्र में ले जाएं।
छेद की स्थिति के डिजाइन की आवश्यकताओं के अनुसार, ड्रिलिंग रिग की विश्वसनीय स्थिति सुनिश्चित करें।

2होमवर्क से पहले निरीक्षण:
1 काम शुरू करते समय, ध्यान से जांचें कि हवा और पानी की पाइपलाइनें (जब धूल हटाने के लिए पानी की आवश्यकता होती है) मजबूती से जुड़ी हुई हैं या नहीं।विशेष रूप से हवा और पानी के पाइप के जोड़ों और हवा और पानी के पाइप के बीच कनेक्शन टक्कर और चोट से बचने के लिए दृढ़ होना चाहिएवायु रिसाव और जल रिसाव।
जांचें कि तेल धुंध उपकरण कार्बनिक तेल से भरा है (यह बहुत अधिक नहीं भरा जाना चाहिए) ।
जांचें कि प्रत्येक भाग के पेंच, नट, जोड़ आदि कस गए हैं या नहीं, और क्या विभिन्न स्थान स्थिर और विश्वसनीय हैं।

3ड्रिलिंग प्रक्रिया और अनलोडिंग विधि:
एक छेद खोलने पर, पहले ड्रिल करें, एक छोटी प्रभाव ऊर्जा, प्रणोदन बल और कम गति के साथ ड्रिल बिट की स्थिति को सुविधाजनक बनाने के लिए (जब धूल हटाने की आवश्यकता होती है,धूल को कम करने के लिए उचित मात्रा में पानी दें) जब ड्रिल बिट लगभग 10 सेमी ड्रिल किया जाता है, फिर पूर्ण हवा दरवाजा प्रभाव का उपयोग करें, और उचित रूप से प्रणोदन बल को बढ़ाने, गति बढ़ाने (एक उचित अनुपात में हवा-पानी मिश्रण रखने के लिए जब धूल की आवश्यकता है),और सामान्य चट्टान ड्रिलिंग करते हैं. एक ड्रिल पाइप ड्रिल करने के बाद, हवा मोटर के संचालन को रोकें और फ़ीड बंद कर दें. इम्पैक्टर हवा और पानी भेजता है, ड्रिल पाइप स्लॉट में कांटा डालता है, ड्रिल होल्डर,पवन इंजन को उलट देता है, स्लाइडिंग प्लेट पीछे की ओर बढ़ता है, और संयुक्त ड्रिल पाइप से अलग है, और फिर दूसरे ड्रिल पाइप ड्रिल के लिए जुड़ा हुआ है, और इसी तरह।
2रॉड अनलोडिंग विधिः यह ड्रिल रॉड अनलोडिंग अर्ध-स्वचालित रूप से की जाती है, जो रॉड अनलोडर के सहयोग से प्राप्त होती है,ड्रिल धारक और दो कांटे और उनके हवा मोटर के उलटछड़ी को उतारते समय घूर्णी यंत्र पीछे की ओर चलता है।जब ड्रिल पाइप की दूसरी खाई (ड्रिल पाइप के मध्य में खाई) सीधे ब्रैकेट के वर्ग फ्रेम के विपरीत है, एक कांटा का उपयोग करें दूसरे ग्रूव को मजबूती से डालने के लिए, और फिर मोटर को उलट दें,जब रॉड अनलोडर का वर्ग फ्रेम और ड्रिल पाइप का पहला ग्रूव (ड्रिल पाइप के अंत पर ग्रूव) ड्रिल पाइप के नर जोड़ के अंत के सीधे विपरीत हैं, इसे मजबूती से डालने के लिए दूसरे कांटे का उपयोग करें, और पहले कांटे को बाहर निकालें (वर्ग ब्रैकेट फ्रेम में कांटे),प्रणोदन सिलेंडर के साथ छेड़छाड़ करने के लिए रॉड अनलोडर वापस जाने के लिए ड्रिल रॉड ड्राइव, जब दूसरी ड्रिल रॉड के दूसरे स्लॉट को ब्रैकेट स्लॉट के साथ संरेखित किया जाता है, तो मोटर को उलट दें, जब दो ड्रिल रॉड के शिकंजा छूट जाते हैं, तो पहले ड्रिल रॉड को हटा दें।और फिर बारी बारी से प्रत्येक ड्रिल रॉड निकालें.

4कार्यवाही में ध्यान देने की आवश्यकता वाले मामले:
किसी भी समय, हवा और पानी के प्रत्येक भाग के शिकंजा, नट्स और जोड़ों के कनेक्शन (जब पानी के साथ धूल को हटा दिया जाता है) और फ्रेम और मेजबान की मजबूती की जांच करें।
किसी भी समय स्नेहक की कार्य परिस्थितियों का निरीक्षण करें और पवन मोटर और इम्पैक्टर के स्नेहन की जांच करें।
3 नियमित रूप से टक्कर देने वाले यंत्र और पवन इंजन को पेट्रोल या डीजल से साफ करें और मोटर के ब्लेडों को क्षतिग्रस्त होने पर ध्यान दें।
ड्रिलिंग करते समय ड्रिल रॉड के टकराने से रोकने के लिए रिवर्स रोटेशन की अनुमति नहीं है।
5जब मशीन कम समय में काम करना बंद कर दे, तो धक्का देने वाले भाग में कीचड़ और रेत के प्रवेश से बचने के लिए थोड़ी मात्रा में हवा का दबाव दें।धक्का देनेवाला उपकरण छेद के तल से 1-2 मीटर की दूरी पर उठाया जाना चाहिएइसे फिर से ठीक करो।
6 काम के दौरान ध्यान दें कि क्या टक्कर देने वाले की आवाज और मशीन का संचालन सामान्य है। यदि कोई असामान्य घटना पाई जाती है, तोमशीन को निरीक्षण के लिए तुरंत बंद कर दिया जाना चाहिए.
⑦एक नया ड्रिल पाइप जोड़ते समय, धक्का देने वाले भागों को क्षतिग्रस्त करने या बंद होने की दुर्घटना का कारण बनने के लिए रेत के मिश्रण से बचने के लिए ड्रिल पाइप की सफाई पर विशेष ध्यान दें।(आमतौर पर कई बार बहने और धोने के लिए संपीड़ित हवा का प्रयोग करें).
8जब काम करने की सतह पर पानी हो, तो बड़े व्यास के ड्रिल बिट का उपयोग करके छेद खोलें, और फिर आवरण डालें,और छेद में प्रवेश करने से बचने के लिए जमीन को उजागर करने के लिए आवरण 100-200 मिमी लंबा बनाने के लिए.

5मशीन का रखरखाव और स्नेहन:
प्रत्येक कार्य शिफ्ट के अंत में, मशीन की सतह पर गंदगी को हटा दिया जाना चाहिए।
इसे अलग करने और कार्यस्थल पर उतारने की कड़ाई से मनाही है (जब तक कि इसे आसानी से परिवहन के लिए घटकों में अलग नहीं किया जाता है) ।ताकि अन्य भागों को खोने और अन्य भागों के प्रमुख भागों को क्षतिग्रस्त करने से बचा जा सके.
नियंत्रण वाल्व, पवन मोटर और इम्पैक्टर को अच्छी तरह से चिकनाई सुनिश्चित करने के लिए तेल से नियमित रूप से स्नेहक को भरें।
गियरबॉक्स को कैल्शियम आधारित वसा और इंजन तेल के मिश्रण से चिकनाई की जाती है। चिकनाई को नियमित रूप से जोड़ा जाना चाहिए।यह उचित है कि गियरबॉक्स के स्नेहन को सुनिश्चित करने के लिए गियरबॉक्स के अंतराल के 1/3-2/3 हिस्से में स्नेहक हो।.
प्रणोदन संयुक्त भाग में, स्लाइडिंग प्लेट और स्लाइडिंग फ्रेम के सापेक्ष आंदोलन के कारण, स्लाइडिंग फ्रेम और दबाव प्लेट और स्लाइडिंग प्लेट पहने जा सकते हैं।,दबाव प्लेट के नीचे समायोजन पैड हटाया जा सकता है। जब घर्षण भारी होता है, दबाव प्लेट, स्लाइडिंग प्लेट या स्लाइडिंग फ्रेम को बदल दिया जा सकता है। उच्च ड्रिलिंग सटीकता सुनिश्चित करने के लिए।

सामान्य समस्या निवारण
1टूटा हुआ ड्रिल पाइप:
1 अधिकांश ड्रिल पाइप फ्रैक्चर ड्रिल पाइप और छेद की दीवार के बीच घर्षण के कारण होते हैं, जो ड्रिल पाइप की दीवार की मोटाई को कम करता है और ताकत को बहुत कमजोर करता है,ड्रिल पाइप के टूटने का कारण.
2. निवारक उपचारः ड्रिल पाइप जोड़ते समय निरीक्षण पर ध्यान दें और अत्यधिक पहनने वाले ड्रिल पाइप का उपयोग बंद करें।

2. टक्कर देने वाला ध्वनि नहीं करता हैः
चार सामान्य स्थितियां हैंः (1) वाल्व टूट जाता है; (2) ड्रिल बिट की पूंछ पर टूटा हुआ बालास्ट सिलेंडर ब्लॉक में प्रवेश करता है और हथौड़ा शरीर को बंद कर देता है;(3) निकास छेद को चट्टान की धूल से बंद कर दिया गया है; (4) छेद में बहुत सारा पानी होता है और निकास प्रतिरोध बड़ा होता है और इम्पैक्टर को शुरू करना आसान नहीं होता है।
2 उपचार विधिः जब टक्कर देने वाला शोर नहीं करता है, तो उपरोक्त चार कारणों के अनुसार जाँच करें; जाँच विधि टक्कर देने वाले को कुछ समय के लिए उठाना है, निकास प्रतिरोध को कम करना है,पानी का एक भाग छिड़कें, और फिर धीरे-धीरे इसे छेद के नीचे तक धकेल दें। जब यह विधि काम नहीं करती है, तो यह पहले तीन कारणों में से एक होने की संभावना है, और सफाई या प्रतिस्थापन के लिए इम्पैक्टर को हटाने की आवश्यकता है।

3फंस गया।
1- सामान्य ड्रिलिंग के दौरान मशीन के जाम होने के कारण जटिल संरचना के अलावा, निम्नलिखित कारण भी हैंः 1. ड्रिल बिट के पंख टूटे हुए हैं; 2.नए ड्रिल बिट मूल व्यास से बड़ा है; 3. पत्थर की ड्रिलिंग के दौरान मशीन को स्थानांतरित किया जाता है। परिणामस्वरूप ड्रिलिंग टूल छेद में विचलित हो जाता है;चट्टानों के छेद की दीवार से गिरने या खोलने या चट्टान ड्रिलिंग के दौरान बड़े दरारें या गुफाओं का सामना; 5 जब पीली मिट्टी और टूटी हुई चट्टानों के साथ एक टूटा हुआ क्षेत्र होता है, तो चट्टान की धूल को बाहर नहीं निकाला जा सकता है; 6. संचालन में लापरवाही। जब लंबे समय तक ड्रिलिंग रोक दी गई थी,चट्टान की धूल उड़ाई नहीं गई, और ड्रिलिंग टूल को नहीं उठाया गया था, इसलिए चट्टान की धूल से टक्कर देने वाला ढक्कन दफन हो गया था।
2- प्रसंस्करण विधि: जहां तक वर्तमान ड्रिल बिट की ताकत का संबंध है, तो टूटे हुए विंग को मूल रूप से समाप्त कर दिया गया है।छेद के तल पर चट्टान की धूल को पहले उड़ाया जा सकता है, और फिर छेद के व्यास के समान व्यास के साथ एक निर्बाध पाइप का एक खंड अंदर स्थापित किया जा सकता है। मक्खन या डामर से भरा, छेद के नीचे ड्रिल पाइप कनेक्ट,और छेद के तल पर टूटे हुए पंख को बाहर निकालें. अंतिम पांच फंसे हुए ड्रिलों का सामना करते समय, अधिक गंभीर स्थिति यह है कि ड्रिल को उठाया नहीं जा सकता है और इसे नीचे नहीं रखा जा सकता है। पवन मोटर नहीं घूमता है और इम्पैक्टर ध्वनि नहीं करता है।इस समय, ड्रिल टूल को चालू करने का एकमात्र तरीका टॉर्क लागू करना या इसे उठाने में मदद करने के लिए सहायक उपकरणों का उपयोग करना है, और फिर हवा की आपूर्ति होने तक ड्रिल टूल को उठाना है।चट्टान को फिर से ड्रिल करते समय, पहले दबाव लागू करें, और फिर धीरे-धीरे सामान्य कार्य दबाव तक बढ़ाएं।

4. बिट टुकड़े, कोनों, और चिप्सः
1 जब ड्रिल पाइप उछलता है, तो यह चट्टान के गठन में परिवर्तन या पत्थर के ब्लॉक या मिश्र धातु शीट में गिरने का आदान-प्रदान स्थान हो सकता है।यदि मिश्र धातु शीट गिर जाती है, फिल्मांकन मुश्किल से किया जा सकता है, और ड्रिल पाइप धड़कन अधिक लयबद्ध है।
2जब यह पुष्टि हो जाती है कि मिश्र धातु का टुकड़ा गिर गया है, तो ड्रिल टूल को एक मजबूत ब्लोइंग विधि के साथ मिश्र धातु ब्लॉक को उड़ाने के लिए उठाया जा सकता है।यह भी ड्रिल बिट के टूटे पंख का इलाज करके लिया जा सकता है, जैसे कि जब छेद में कोई दोष या टूटा हुआ क्षेत्र होता है। , इन स्थानों पर छेद की दीवार में मिश्र धातु निचोड़ें, या इसे बाहर न निकालें, ड्रिल बिट को बदलें और ड्रिलिंग जारी रखें।

5पवन इंजनों के प्रयोग के लिए सावधानी:
1मोटर और नली को जोड़ने से पहले नली को सावधानीपूर्वक साफ किया जाना चाहिए। आप कुछ सेकंड के लिए पाइपलाइन के वायु वाल्व को खोल सकते हैं,और फिर कनेक्ट करने से पहले संपीड़ित हवा के साथ नली उड़ा.
2मोटर और नली के बीच का संबंध दृढ़ होना चाहिए।
ऑपरेशन से पहले यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि स्नेहक में स्नेहक तेल हो और स्नेहक तेल का मार्ग अनब्लॉक हो। स्नेहक तेल की अनुपस्थिति में इसे काम करने की अनुमति नहीं है।
4 यदि मोटर में असामान्य गति पाई जाती है, तो तुरंत काम बंद कर दें और रखरखाव करें।